肥西縣與合肥經濟技術開發區地域相近，人文相親。2008年8月，雙方簽訂一紙協議，合作開發派河以北、蓮花路以西、青龍潭路以東、方興大道以南的10.56平方公里區域，命名新港工業園，園區經濟事務由合肥經濟技術開發區負責，社會事務由肥西縣委托園區管理。這一協議異軍突圍，架起派河兩岸，新港工業園開始了區域突破、觀念突破的深度“試水”。一年過去，新港現在情況到底如何？

    路連、橋架、港通，基礎設施一體化
    新港工業園新安置的王大爺這幾天心里很高興，8月1日開始，618路公交車通到他家門口了，六車道的瀝青路面敞亮敞亮的，他出行再不麻煩了。原來，新港工業園創立后，堅持規劃一次性到位，基礎設施適度超前，與開發區無縫對接。目前，新港建設發展規劃編制完善，打造“一帶（派河生態航運景觀帶）、三區（出口加工區、臨港工業區、現代港口物流區）”的空間功能布局；另一方面，新港力促區縣聯合啟動《西南組團城市建設規劃》制訂和《肥西縣土地利用規劃》修編，做到“三規合一”，為開發區可持續發展拓展空間。目前西南組團規劃已通過初次評審，肥西縣土地修編大綱已獲省國土資源廳批復。
新港充分發揮海恒集團成熟的建設、融資平臺優勢，與開發區基礎設施實行無縫對接、一體化運作。圍繞構建“二縱二橫”路網框架，園區快速啟動云谷路、桃源路建設，開展青龍路改造和基礎設施配套完善，扮靚園區主入口。蓮花路、蓬萊路等主干道向南延伸，并將架橋跨過派河揮師南進，區縣之間交通將更加便捷。圍繞派河黃金水道，新港委托中交水規院、交通部信息中心等國內一流設計團隊，編制派河港區和物流園區建設規劃；積極爭取市里支持，加快疏浚派河（蓮花路——青龍潭路）航道。目前，市水務局已開始航道疏浚前期勘察設計，即將進入施工階段，派河新港呼之欲出。

    祖居居民——“我們成了城里人”
    田埠村王傳前大爺年逾古稀，身板硬朗，精神矍鑠，剛入住臨湖社區恢復樓不久，見到記者說的頭一句話就是：“那的確是翻天覆地的大變化。到了經開區的地咱就到了合肥市了。”在搬遷之前，他和老伴祖祖輩輩種村為生，日出而作、日落而息，收成好壞完全看老天爺心情好壞。最憋屈的是，臨近的村民田地被征后，日子過得挺滋潤。現在，他和老伴住在90多平方的新房子里，每月能領取520元的養老保障金，從土地保障轉向政府保障，大爺心里越發敞亮了。他每天早晚堅持鍛煉，還號召老人們要健康飲食、加強鍛煉。“那是，多活一天就多享受一天好生活啊”。對新港失地農民，新港舍得拿出真金白銀。截止目前，臨湖社區恢復樓已安置巢湖、田埠兩村房屋825套，安置人口1690人，面積78535.97平方米。二期回遷房也已開建，光安置兩村祖居居民總計需建設25萬平米安置房，建設投入就達5個多億。同時肥西縣最大、標準最高、總建筑面積64萬平米的回遷安置小區——濱河小區正在規劃中，一期工程9萬平方米即將開工。在養老保障、最低生活保障、新農合、城鎮居民醫保等涉及群眾切實利益的民生工程上，新港在標準上積極對接開發區政策，讓老百姓得更多實惠。
    在征地還未完全結束的巢湖村，很多村民焦急地盤問什么時候可以住進新房子。村支書鄒立準介紹，現在還有5個村民組地還沒有征，但不少群眾已經等不及了，紛紛在臨湖社區恢復樓租房子住了，因為那邊配套設施完善，學校、市場都已逐步形成。現在的臨湖社區復建小區安靜祥和，每到傍晚，在小區廣場上，原先的村姑大姐們跳起了歡快的舞蹈，她們在享受著“洗腳上樓、洗腦進城”的城里人生活。
    一年來，新港圓滿完成神劍科技、鐵路專用線、云谷路、桃源路、濱河小區等項目征地拆遷工作。截至10月底，完成拆遷面積約9萬平方米，征用土地近1200畝，發放征地拆遷費用4000余萬元，妥善安置群眾1300人，安置套數800余套，安置面積7.8萬平方米；前三季度，共發放養老保障金240萬元，發放低保、五保金11萬元，發放各類救助金、補助金16萬元，代繳社會保險2萬元。