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江南產業集中區路網工程初見雛形
時間：2011-11-14
來源: 2011年09月30日 中安在線
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9月的江南秋高氣爽、云淡風輕。對于江南產業集中區工程建設者來說，這是一個搶工期、趕進度，只爭朝夕的好時節。
集中區路網工程建設現場，林立的樁機、穿梭的車輛、奮戰的建設者以及開闊的路基……匯集在這里，勾勒出一幅火熱的建設畫面。
據了解，按照“一年打基礎，三年見成效，五年大發展”總體要求，江南產業集中區管委會結合發展實際，加快推進基礎設施建設，2011年分別安排龍騰大道、鳳鳴大道、迎賓大道、池州大道、皖江路、秦嶺路“三縱三橫”總長約28公里的六條主干道路建設。
為了保證施工進度、質量和安全，集中區管委會及時建立了重點工程調度會制度，統籌調度和督查工程建設任務完成情況，協調解決工程建設中存在的問題，形成了上至委領導，下至相關部門負責人、工程業主、總監理工程師、項目經理齊抓共管、緊密配合的工作格局。
在鳳鳴大道施工現場，安徽建工集團鳳鳴大道項目經理衛愛民介紹說，鳳鳴大道是一條貫穿集中區南北的重要道路，設計等級高，建設工期緊，為了保證工程質量和施工進度，集團明確要求確保“黃山杯”，力爭“魯班獎”，并提出了“大干180天”的口號。目前，在一階段5.2公里的施工界面上，每天上工機械超過百臺，施工操作人員逾200人，人均工作時間在16小時左右，確保在12月30日前實現通車。
在搶工期、趕進度的同時，工程建設者們充分發揮聰明才智和敢打硬仗的優良作風，不斷攻克一個又一個施工難題。
建設伊始，面對無進場通道的局面，在充分勘察現場后，施工單位迅速調集機械逢山開山，遇巖炸巖，見塘填土，硬是在荒山、水塘、低洼田交錯地打開了一條條進場通道，確保了重型機械能夠向工程縱深挺進。
集中區境內湖泊眾多，水系復雜，地質條件差，地質鉆探常常打到15米以下還見不到底，軟基處理成為施工過程中面臨的一大難題。為了有效解決軟基處理問題，集中區管委會采取走出去、請進來的辦法，多方學習取經，并結合集中區實際，不斷優化施工方案，針對不同路段形成了粉噴攪拌樁、真空聯合堆載預壓、低位高真空擊密法等三套解決方案，最大限度地保證工程質量、降低工程造價。江南雨水豐沛，如何及時排出積水，保證正常施工，是工程建設需要克服的又一難題。為此，工程建設者們想出了一個又一個辦法。皖江路西段現場施工負責人劉軍為了解決排水問題，經常晚上睡不著，當晚想出個辦法，第二天即組織實施，效果一旦不理想則再換套方案。為了順暢排水，他先后嘗試了5、6套排水方案；鳳鳴大道施工單位采取道路兩側筑圍堰，每隔一段距離設一臺排水泵的做法，實施24小時不間斷排水。
據了解，截止目前，集中區在建6條路網工程累計完成投資近3億元人民幣，完成粉噴樁軟基167.1萬延長米，完成溝塘清淤9.03萬立方，溝渠、塘回填土累計完成11.2萬立方，清表累計完成51.8萬平方米，路基土方回填土13600立方，軟樁頭破除累計完成86060平方米。
千軍萬馬戰猶酣，攻堅克難筑坦途。在集中區管委會的科學調度、強力推進下，在各施工單位排除艱難、頑強拼搏下，集中區路網工程初見雛形。(鮑俊 曹自玉)
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